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    西安鱼化寨便民电瓶车“任性”发展令人忧

    2016-01-19 10:45 | 来源:未知 | 编辑:打酱油的小宝

    停在公交站台揽客的现象时有发生

    随意停放的电瓶车很容易造成拥堵

    一些司机更是将电瓶车开到主路上揽客

    连续两天,本报独家报道的“观光电瓶车撞倒老人逃离无人相助监控记录冷漠一幕”受到读者高度关注。位于城西的鱼化寨,早已出现3年之久的便民摆渡电瓶车,也因此再度吸引了人们的目光。这些原本为方便村民及外来人员出行的“微公交”,划定有运营范围,然而近年来却频频“越轨”行驶,问题频出,这种已经变了味的便民摆渡电瓶车,在市民中引发争议。

    购买电瓶车只为解决出行难

    鱼化寨位于西安市丈八北路以西、富鱼路以南,村民和租住房客人数多达20余万人。每天上下班时间,鱼化寨街道总是熙熙攘攘,村里最远的地方距西辛庄公交车站有1.5公里,从村里走出来得10多分钟,村民及租客们为赶时间乘公交,出了家门便会选择乘坐摩的或三轮蹦蹦车。

    但这些“摩的”经常是当街乱窜,既影响交通又不安全,一直是相关部门打击、取缔的对象。2012年夏天,为了改变这种局面,村里有村民商议购买了数辆观光电瓶车,并打出“全程一元钱,老人孕妇免费”的招牌,这个在解决出行困难背景下产生的新生事物,受到了很多人的好评,它也被称为鱼化寨的“微公交”。

    尽管交管部门曾明确表示,这些观光电瓶车不能上路营运,但在村里居民的叫好声中,这个新生事物的存在渐渐地被默许了,至今也已经存在了3年多,而观光车的数量也逐年在增长。

    电瓶观光车招手即停

    东东11时,记者乘公交在西辛庄站还未下车,昨天上午便听到电瓶车主们的叫座声。记者来到鱼化寨村,看到不甚宽广的鱼化寨街道上,一辆辆电瓶车穿插在密集的人流、车流中往来频繁。这些电瓶车车头部位“鱼化村便民服务车”几个大字非常显眼,挡风玻璃上写着“持老年证、残疾证、孕妇免费乘坐”等字样,编有编号,包括副驾驶位置共有5排座位,能坐12人左右。

    记者坐上其中一辆车,等了5分钟,但车就是不走,原因是没有拉满人。又等了10分钟后,车子终于满座,司机启动车向村中驶去。因中途没有固定停靠点,电瓶车你来我往,招手就停,车上的人也是晃晃悠悠,坐都坐不稳当。乘坐电瓶车的多是些年轻人,有的车上人多坐不下,个别乘客就站着,身体悬在车外,非常危险。

    “主要在村内的道路上运行,对我们租住在村里的人来说,挺方便的。”市民王先生说,他和朋友租住在村中,距离丈八北路的公交车站比较远,以前没有“便民服务车”的时候,都是乘坐村中的三轮摩的,有了电瓶车之后,感觉方便了很多。

    “越轨”抢占地盘捅伤公交司机

    调查期间,记者发现除过一些观光电瓶车停在村口等待乘客,还有很多车辆径直拐到了丈八路上、唐兴路西口西辛庄等好几个公交站台停靠,供乘客上下。而本该在这几站停靠的400路、800路、14路、201路等多条线路公交车,却不得不停到了离公交站台还有一段距离的路边。

    说起这种现象,400路公交车车队一位郭姓安管人员非常无奈,他告诉记者,电瓶车“抢”占公交道这种现象已经持续了两三年,交警前来管理,这些电瓶车就一哄而散,交警走了电瓶车又回来了。郭先生说,每天下午5点以后,是这些电瓶车最“疯狂”的时候。因为400路公交车途经小寨、大雁塔、吉祥路、科技路等上班族较多的地方,客流量大,电瓶车往往就在晚高峰时刻扎堆等候在唐兴路一带,经常有二三十辆停在路边,这让要在此处靠站的400路公交司机们苦不堪言。

    “还不敢理论,怕起冲突。2015年11月6日,一辆电瓶车停在公交道上想往后倒,我们的一辆400路公交车刚好停在他后面,随后两名司机发生了一些口角,电瓶车司机竟然掏出一把匕首捅伤了我们的司机。”郭先生说,“据我所知,这些电瓶车司机大多都没有驾驶证,一无手续,二属于非法黑车,实在不安全。”

    利益驱使扩大运营范围

    原本的便民摆渡车,却在发展多年后,与当时的初衷产生了背离。这里究竟存在什么样的原因呢?或许答案很简单,就是因为利益。

    一位熟知观光电瓶车收益的村民告诉记者,起初一辆价值5万元的电瓶车,一天轻松收入300多元,最快半年就能回本。很多村民都看上了这个生意,短短两年多时间,到2015年之前,车辆迅速增加至130多辆,现在至少有150辆。

    由于车辆增多,为抢生意、拉客人,很多电瓶车已越过村中规划的线路,跑到丈八路和唐兴路甚至更远的公交站牌前拦截客源。电瓶车数量无序增长,使原本便民利民的“微公交”变成了多拉快跑的“疯狂老鼠”。并且越来越多的电瓶车一字排开在路边等客,就像一列火车停在路边,让原本就不畅通的道路更加拥挤。

    一位在鱼化寨村口等候乘客的电瓶车司机告诉记者,自己只是受雇于人靠跑电瓶车挣钱的,并不是真正的车主,多数开电瓶车的人都来自周边县区。“这一行从一开始生意就不错,有些当地的村民赚钱了就瞅准时机投资了不止一辆车,自己不干了就把车承包出去给人跑。我们这些司机里很多都是从投资人手里把车承包过来跑车的,每月交给车主一部分钱,剩下的就是自己的,所以大家都是抱着多拉一个乘客是一个的心态。”

    管理难度较大多是配合疏导

    这样的混乱局面难道真的就没人管吗?在调查期间,鱼化寨的村民告诉记者,当初,电瓶车都明确了营运范围,东边西边都只能到村口附近,像现在这样电瓶车跑出村子拉客,肯定不合适。电瓶车太多,产生的问题也很多,比如经常造成村道拥堵。

    记者来到鱼化寨街道办事处,一位工作人员介绍,鱼化寨大概有20余万人居住,人多,村里的道路又狭窄,道路拥堵的事情是常事。原先还有小中巴车从村里经过,但因老堵车早在几年前就改线路了,电瓶车应运而生。

    “针对电瓶车数量无序增长,街办也曾下发公告劝阻,但收效甚微,而鱼化寨村对于村民的做法也无可奈何。”工作人员介绍,因为是私人自己买的车,交通工具的管理主要又是交警部门,能做的也只能是尽量帮助交警疏导交通,配合交警执法,不太好插手个人的事。

    “在电瓶车的管理方面,街办也一直比较头疼,以前村民自发成立了电瓶车协会,但现在还有没有我也不太清楚。”工作人员称,为了维持交通秩序,街办每天早晚高峰都安排了专门人员疏导交通,基本上有10个人左右。

    “任性”式发展愈演愈烈

    在采访中,有关鱼化寨的观光车疯狂拉客存在的问题其实有很多。横穿马路每天下午造成道路堵塞,强行过马路,蹭到私家车也不理赔,强行开走,甚至威胁,道路无法正常通行,乘客安全谁来负责等等,这些都成为了大家最期盼解决的问题。

    可从现状来看,对于这片特殊的区域,管理部门也曾多次进行整治,在2014年5月30日,24岁的澄城小伙彭某在鱼化寨以开观光车谋生,他在运营过程中偶遇交警执法,在交警示意他停车时,他加速行驶欲躲过检查,不料将交警拖行约5米,致其左锁骨骨折。西安雁塔检察院以妨害公务罪对彭某进行起诉。

    因开电瓶车,有人付出牢狱的代价,可这样来自身边的震慑却依旧没能改变观光电瓶车现有的乱象,反而在几年的时间里,问题频出,从原先的几辆车,发展到至少150辆。车多了,乘客有限,势必要扩大经营范围抢客源来获取利益。但扩大运营区域,“任性”式的发展所引发的问题难免让很多人感叹,也令人深思。

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